تایرهای تازه Goodyear نیازی به جاده ندارند! - بیباپ

در بین طرح های مفهومی موتورشو ژنو 2019، تایری که شرکت گودیر (Goodyear) رونمایی نموده است را می توان، یکی از مجذوب کننده ترین طرح های مفهومی این رویداد دانست.

تایری که این شرکت معرفی نموده است، بانام Aero شناخته شده و طرحی است که در بین طرح های مفهومی بسیار زیاد رونمایی شده در ژنو، واقع شده است. به طور خلاصه، می توان گفت که Aero، تایری با کارکرد دوگانه (هم روی زمین وهم هوا) است که می تواند به عنوان تایرهای معمولی در خودروهای امروزی نیز به کار رود. این تایر، نیازی به باد نداشته و درواقع، ساختار داخلی درون این تایر باریک، یک ساختار غیر پنوماتیک (وابسته به باد) بوده که می تواند ضربه های ناشی از جاده را به خوبی، جذب نماید.

در حالت دوم کارکردش نیز، تایر می تواند 90 درجه کج شده و موازی با سطح زمین، به دور خود، چرخش داشته باشد. پره هایی که روی زمین، مسئول حفاظت از تایر هستند نیز بعلاوه، مانند پره های موتور هواپیما طراحی شده اند تا بتوانند نیروی روبه جلو و بالابرنده مناسبی برای حرکت تایر، فراهم کنند.

با استفاده از روتورهای چرخشی در هر گوشه تایر، می توان خودرویی را که از این تایرهای خلاقانه استفاده می نماید، یک کوادکوپتر (Quadcopter) نامید. کوادکوپتری که تایرهایی با این ویژگی ها روی آن را، بیشتر در فیلم ها دیده باشیم.

اگرچه، ایده طراحی و ساخت این تایر، بسیار مجذوب کننده و خوشایند است اما به کار بردن این تایرهای نوین، روی خودروها یک چالش دیگری است که باید حل گردد. شرکت گودیر، پیشنهاد داده که چنین تایرهایی، می توانند از نیروی محرکه مغناطیسی، هم درروی زمین و هم روی هوا، استفاده کنند.

چنین سیستمی، بدون شک می تواند یک تایر بدون اصطکاک را به وجود آورد؛ اما چنین فناوری که بتواند با استفاده از نیروی مغناطیسی و روتورهای چرخشی، هیچ نیروی اصطکاک یا درواقع هیچ نیروی مزاحمی فراوری نکند، هنوز یک مسئله علمی -تخیلی است.

این تایرها، هم چنین، می توانند از هوش مصنوعی برای تجزیه وتحلیل شرایط مختلف، داده ها و ارتباط با خودرو به منظور ارسال اطلاعات، استفاده کنند. فرایندی که می تواند، این طرح مفهومی مجذوب کننده را یک تایر خودتنظیم شونده هوشمند، قرار دهد؛ اما این گونه فناوری ها، هنوز در مرحله ابتدایی خود به سر بده و به شکوفایی نرسیده اند.

پ